十和田でのトラブルで・・・・・
まずはラインが絡んでいるだろうとペラを外して
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| レッドコアまで絡んでる(いったいいつのだろ？) |
次にロアケース外して |
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| やはり破損してた(去年替えたばかりなのに) |
こうなると破片探しが大変・・・ |
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| サーモ外したり |
ここが怪しい |
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| やはりここにあった |
しかし、二つ(欠損は三つ)汗 |
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あと一つ破片が見つからない(汗)
なんとか探そうとロアケースの水路を見ようとバラしたら・・・当然ギアオイルが出てくるよね(油まみれに)泣
ギアオイルも交換しなくちゃ(悲)
さすがにヘッドはばらせないんでここで断念(うまく通り抜けてくれてるだろうと・・・・・)
で、外したパーツをよく見てみたら・・・？
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| ん？ |
歪んでる？ |
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| インペラケースにゴムの溶けたものが？ |
これも |
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勝手に想像
去年インペラを交換した際にプレートを歪めたのか、もともと歪んでいたのか解らないが、そのせいでインペラにストレスがかかって破損したんだと・・・
もしくは破損した破片が挟まってプレートが歪んで更に破損した？
いずれにしても一年たたずにインペラ破損は普通じゃないよね。
とりあえず見つからなかった破片は溶けてくっついていたということにしよう(精神衆衛生上そう思えば安心できる)
まぁ、去年ケチってインペラとパッキンのみの交換にしたのが良くなかった・・・
交換キットはプレートもセットになってるし。
で、早速キットを発注したんで・・・・・
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| あとは組み立てるだけ |
サーモもつけて |
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| ホースも繋いで |
ここも |
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| 買っておいたプラグも交換 |
はい完成(あとはインペラが来てから) |
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しかし、トラブル多いね・・・
以上
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