前日までで一通り整備は終了。
あとは実際に走らせて最終チェックを！
魚探の振動子の取り付けがうまくいかず何度やっても完全に着かないので(泣)
今までの両面テープは、やめてシリコン系のコーキング剤で着けてみた(だいぶ前に買ったバスコーク)
ローランスの３in１振動子はデカくて重いので難しいやね・・・
前日にベースのみ取り付けをしておいたので朝一で振動子を取り付け、いざ矢木沢へ！
途中で４５Lタンクに燃料を補給！
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| ８時半現着 |
水位が落ちてるね |
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本日の予定は・・・
①ギアオイルの水混入が改善されているか
②エレキと魚探がリンクされているか(初期設定も含めて)
③船外機と魚探がリンクされているか
④二つの魚探がリンクされているか(ここ最近調子悪かった・・・)
⑤フルリグ状態での走行性能・・・
で、早速最高速のチェックから・・・・・
前回はエレキやバッテリーを積まずに５８kmだったけど・・・燃料タンクも小さかったし・・・
気持ちよくプレーンに入って回転を上げたとたん・・・・・ガシャン？
なんと振動子が外れてペラに(大汗)
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| 先っちょが無いし(大泣) |
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いきなり意気消沈・・・・・３in１の振動子高いんだよ・・・・・・・しばらくボーゼン・・・・・
気を取り直して最高速チェック・・・
５１kmまではすんなりいくけどここからはチルトアップで５４kmほど・・・これ以上はピッチングがひどくなる・・・・・
タンク満タンだしこんなもんかな・・・前回より５０kg以上重くなってるからね・・・
次は魚探のリンク状態確認
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| バッチリ |
燃料消費量もわかる！ |
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| アイドリングで１時間０．４L消費 |
いいやね！ |
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エレキとも問題なくリンク出来たんで一安心。
２台の魚探も問題なくリンク・・・
あとはギアオイルの水混入だな・・・・・
２時間ほど走り回ってガソリン４．７Lを消費・・・・・こんなもんでしょ！
１１時前に終了。
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| さて上がりましょう |
見事に剝がれちゃった(泣)まだ乾いてなかった・・・ |
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| 武尊に寄って・・・ |
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実家に戻ってオイルのチェック・・・・・
よっしゃー、水混入は完全に治まった！
うーん、あとは振動子発注しないと・・・・・
以上
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