アカシヨット　Ｅ－４１９Ｆ２　

 ボート整備
船名　SEVEN　SEAS Ⅵ

ヤフオクでポチッと・・・(汗)

エンジンが新しかったので飛びついたものの・・・
前オーナーの管理は最悪(悲)
まともに浮かべるには結構かかりました。


それでも５０馬力は魅力かな・・・・・

このボートで釣れるのか？？


ヤマハ　Ｗ－１４ＣＨ　 ボート整備
船名　SEVEN　SEAS Ⅴ

デカイ湖に行くようになりサイズアップをもくろんでいたところタイミング良くＭ氏に譲っていただき！




船外機　ヤマハＦ２５Ａ　→　２０年４月　F25D載替


バランスはイマイチだけど余裕のトルクでストレスありません！

さぁ、あとはデカイの釣るだけです！


ジョイクラフト　オレンジペコ２６５Ｖ
船名　SEVEN　SEAS Ⅳ

念願のトランサム艇をゲット！

これで早期のダム湖はいただき（笑）
単独釣行にベストサイズです。

船外機　ヤマハＦ４Ａ

場所によりホンダとヤマハを使い分け！
外部タンクに出来るヤマハの方が使い勝手がいいですね。
ちょっと重いけど・・・・・


　　　マリンモーター　ＮＥＯ３７３　　新艇購入のため手放してしまいました（悲）
船名　SEVEN　SEAS　Ⅲ

やっとFRP艇を購入！このボートなら波の中でも全開で突っ込んでいけます。
残念ながらステアリング仕様は予算の都合見送り・・・・・
それでもお気に入りの相棒です。


船外機　ホンダＢＦ9.9改ＯＭＳスペシャルチューン

船体の推奨馬力は２５馬力だったのですが、最近の湖の事情
（１０馬力規制や４スト規制等）をクリアーするためにあえて低馬力を選択・・・・・
やっぱりパワー不足を感じます（悲）
３人乗るとドン亀です（泣）


　

　　　アルミボート（シーニンフ１２Ｋ）　新艇購入のため手放してしまいました（悲）

船名　SEVEN　SEAS Ⅱ

知り合いから船外機とセットで購入。
デッキはダンボールで型取し自作しました。
気になる点は波立った湖面で全開にするとハルや船底が薄いためボートが悲鳴を上げること(恐)

船外機　ヤマハ９．９改

ほとんどメンテナンスしてませんがとても調子が良いです。
２ストロークなので湖にはやさしくないですね。
　　　　　　

こだわりのトランサム補強

知り合いの溶接屋さんにたのんでやっていただきました。
シーニンフのトランサムは弱いので船
外機を付けたままトレーラーで移動す
ると、かなりやばいです。
補強後はまったく揺れなくなり、一安心


　　　ゴムボート（アキレスＢＦ-２２０）　２００９年で引退しました（お世話になりました）

船名　SEVEN　SEAS Ⅰ

このボートを使用してから飛躍的に釣果があがりました。
機動力抜群のゴムボートです
２ｍの雪の中もソリ感覚で引っ張っていけます。
アルミボートではこうはいきません。
トランクにも簡単に入りトラウティストにとって最高のボートです。
２馬力以下の船外機も搭載可能です。
スズキ２馬力船外機　ＤＦ２

ホンダとほぼ同じ重量なのでクラス最軽量。
違いは水冷なのとクラッチがあるかないか・・・
トローリングにはクラッチがあった方が便利ですね。
作りはトーハツ・ヤマハの方がしっかりしてる感じかな・・・

とりあえず赤谷専用マシーンです！

ホンダ４ストローク船外機　ＢＦ２Ｄ SCHJ
２０１９年ハセのところに嫁いでいきました。

自然に優しい４ストロークエンジン。
空冷なので取り扱いも簡単です。
音も静かで魚に近づけます。
２ストロークより大柄なのがたまにきず。

　　　　　　　　やっととった５級小型船舶免許
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　とうとう１級取得